Для чего нужны перемычки (джамперы)

просмотров: 5734, дата публикации 21 апреля 2015 г.

В эмуляторе или контроллере переключения режимов работы устройства осуществляется с помощью установки перемычек. В зависимости от вашего мотора у вас разное количество вариантов установки перемычек.

Чтобы определиться какой вариант работы вам подходит, вы можете поездить на разных, основных вариантах и оставить тот на котором как вам кажется машина лучше работает. Это сделано для того, чтобы вы могли подобрать лучший вариант именно под ваш мотор, поскольку износ моторов у всех разный и одним походит один вариант, другим другие.

В контроллерах для моторов (Audi: ABK. VolksWagen: 2E, PF, PB, RV, 1P. Opel: C20NE) перемычками вы указываете какой расходомер используете 5-ти или 6-ти контактный и дополнительные опции (коррекция топливной смеси средствами контроллера, вкл./выкл. доп. обогащения при резком открытии дросселя). Основные варианты установки перемычек выбирают корректирующую кривую, по которой строится топливная смесь и УОЗ.

В эмуляторах для моторов (Audi: AAR, AAD, 6A, ACE, NG, NF, 3А, PS, SD, RT, KZ. VolksWagen: 9А, PL. Mercedes-Bens: 102, 103) каждый вариант установки перемычек изменяет карту УОЗ (уровень опережения зажигания). Первый вариант наиболее позднего, последний вариант наиболее раннего. Кроме этого на некоторых версиях эмуляторов под определённые моторы есть дополнительные варианты опций в работе.

Внимание! Перемычки необходимо устанавливать согласно инструкции которая прилагалась к устройству которое вы купили. Размещённые на сайте инструкции служат как образец а не прямой путь к действию. Устройства обновляются несколько раз в год и поэтому указанная на сайте информация, может не соответствовать вашему устройству.

Номерация контактов для установки перемычек на эмуляторе.

Номерация контактов для установки перемычек на контроллере.