Датчик Виннерса (Винерс), Эмулятор ПНД, Winner-s, sensorwinners.ru
sensorwinners.ru ответы на вопросы покупателей заказать, купить эмулятор, контроллер
Предлагаем вам устройство для замены потенциометра на топливной системе KE-Jetronic, KEIII-Jetronic, KE-Motronic известное в среде автолюбителей Audi, VolksWagen и Mercedes-Benz как "Датчик Виннерса" (Winners) или "Эмулятор ПНД". На топливную систему Digifant взамен отжившего своё расходомера вы можете установить современный расходомер который продаётся в любом авто магазине с помощью нашего контроллера. Кроме этого у нас есть очень дешёвый аналог ДПЗД для авто с АКПП (устройство 2 в 1, ДПЗД+ПНД) и недорогая альтернатива датчику РХХ от Bosch.

На этом сайте вы можете приобрести различные устройства для топливных систем: KE-Jetronic, KEIII-Jetronic, KE-Motronic, Digifant. Наша продукция установлена на сотни автомобилей Audi (80, 100, A6), VolksWagen (Passat, Golf, ...) и Mercedes-Benz. Мы получили заслуженое признание как качественная альтернатива продукции VAG и Bosch, доказательством этому служат клиенты которые узнают от других автовладельцев о нашей продукции и приобретают её. Возможно и вы слышали о нас, подразумевая нас обычно пишут или говорят: "датчик Винерса", "эмулятор Виннерса", "Winner", "Winner-s". Мы предлагаем вам:

Потенциометр 01. Замена потенциометра напорного диска вышедшего из строя на эмулятор. Устройство подходит на Audi с моторами: AAR, AAD, 6A, ACE, NG, NF, 3А, PS, SD, RT, KZ, JN, PH), VolksWagen с моторами 9А, PL и Mercedes-Bens с моторами: 102, 103, 117. Для Audi c моторами AAR, NG, NF (KEIII-Jetronic) есть специальная тюнинг версия улучшающая подхват мотора на низах. Эмулятор потенциометра позволяет избавится от плавающих оборотов, провалов и ухода в аварийный режим, повышеного расхода топлива. Устройство основано на MAP сенсоре, полностью дублирует работу оригинального потенциометра. Некоторые модели потенциометров прекратили выпускать и эмулятор служит прекрасной заменой в этой ситуации. Подробнее ...

Расходомер Digifant 02. Замена механического расходомера на электронный в системах digifant Оригинальный расходомер на топливной системе Digifant установлен на Audi (80, 100, А6) с мотором ABK, VolksWagen (Passat, Golf, ...) c моторами 2E, PF, PB, RV, 1P и Opel c мотором C20NE. Для замены вам понадобится наш контроллер, который преобразует сигналы современных расходомеров Siemens и Автэл 20.3855 и 20.3855-10 в сигналы понятные ЭБУ Digifant. Вы можете приобрести контроллер или полный комплект для установки. Подробнее ...

ДПЗД vag_054133154F 03. Владельцам авто с АКПП и вышедшим из строя ДПЗД (датчик положения дроссельной заслонки) мы предлагаем "Комбо эмулятор". Наше устройство съекономит вам по сравнению с оригиналом очень приличную сумму. Кроме этого вы получаете устройства 2 в 1, эта версия эмулятора заменяет датчик ДПЗД и датчик ПНД (потенциометр), возможно использовать только одну из двух функции либо сразу две. Даже если у вас ДПЗД ещё живой имеет смысл взять именно комбо-эмулятор, чтобы в дальнейшем небольшой манипуляцией с проводкой устранить выход из строя этого датчика. Подробнее ...

РХХ bosch_0280140512 04. Контроллер для замены расходомера легендарных Audi серии S2, S4 и S6 с моторами 2.2 Turbo (AAN, 3B, ABY). Контроллер позволяет установить современный расходомер HITACHI 250 5077 от мотора 2,0TFSI за место оригинального нитевого расходомера 034 133 471K или по BOSCH 0 280 213 007, 0 986 280 137. Вы можете приобрести как только контроллер так и полный комплект для установки, чтобы полностью произвести замену родного ДМРВ. Более подробная информация ...

РХХ bosch_0280140512 05. Контроллер для замены 2-х контактного регулятора холостого хода Бош (Bosch) типа 0280140512 (и 516) или VDO, которые много где стоят на автомобилях от VAG (Ауди, Фольксваген, Опель и другие). На сегодня (27.03.16) стоимость регулятора холостого хода в магазинах ~9200 руб., мы вам предлагаем альтернативу почти в два раза дешевле, за 4700 руб. (полный комплект для установки контроллер + РХХ) контроллер на 3-х контактный регулятор от ЗМЗ 406. Подробнее ...


Плохой запуск генератора TSS SGG 420Ei 06. Решение проблемы с плохим запуском инвенторного генератора TSS SGG 4200Ei после простоя и низкой темпаратуры. Обладатели генератора TSS SGG 4200Ei через некоторое время начинаю понимать, что генератор очень плохо заводится. В летнее время его проблематично завести при простое в режиме ожидания более 1-2 недель, а при понижении температуры до +10 и ниже завести генератор без принудительного впрыска в цилиндр порции топлива практически невозможно. Подробнее ...

Материалы на сайте отсортированные по двигателям:
Audi S2, S4, S6: AAN
Audi 80, 100 C3/C4, A6/C4: AAR, AAD, ACE, NF, RT
Mercedes-Benz: 102, 103
Audi 80, 100, A6/C4: ABK
Контроллер VolksWagen: 2E, PF, PB